xiaoxiao111111
區別在于液壓油泵的驅動方式不同。機械液壓助力液壓泵由發動機皮帶直接驅動,而電子液壓助力泵是由電力驅動的電子泵。而且在電液助力系統中加入了很多電子傳感器,可以根據車速改變助力泵的油壓,使低速更輕,高速更穩。目前大多數車型采用液壓動力轉向系統,其中液壓動力轉向分為機械液壓轉向和電液轉向。工作原理類似于液壓泵提供油壓推動活塞,然后產生輔助力推動轉向桿輔助車輪轉向。因為機械液壓泵是由發動機皮帶直接驅動的,所以在低速時方向盤會被偏壓。同時,開車時,要避免長時間打打殺殺,尤其是轉彎倒車時。長時間打死方向盤會導致轉向助力泵油壓過低,容易損壞助力泵,進而方向盤過重。
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王鵬飛11
所謂電子助力轉向,指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供;而液壓助力指的是轉向系統的轉向動力由液壓泵產生的油液壓力提供。
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