浮鉗盤式制動(dòng)器工作原理

浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器的工作原理不同于固定鉗盤式制動(dòng)器。浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器在工作過程中始終處于浮動(dòng)狀態(tài)。氣缸排列在卡鉗內(nèi)部，數(shù)量只有固定的一半。在制動(dòng)過程中，利用內(nèi)部摩擦力產(chǎn)生反作用力。鉗式制動(dòng)器外部沒有液壓元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，不會(huì)產(chǎn)生空氣阻力，占用空間相對(duì)較小。值得一提的是，駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)可以通過內(nèi)部活塞連接。需要注意的是，內(nèi)外摩擦片的磨損程度不同，工作時(shí)磨損速度也不同。相對(duì)來說，內(nèi)摩擦片比外摩擦片磨損得快。在許多車型上，制動(dòng)器配有摩擦片報(bào)警裝置。長期使用后，摩擦片會(huì)有一定程度的磨損。當(dāng)摩擦片磨損到一定程度時(shí)，報(bào)警裝置會(huì)立即報(bào)警。這提醒駕駛員需要及時(shí)更換制動(dòng)襯片。一般來說，盤式制動(dòng)器主要用于汽車的后輪，但這種類型的制動(dòng)器應(yīng)用廣泛，盤式制動(dòng)器的使用壽命比普通制動(dòng)器長。