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低壓汽車管路結霜的原因有:正常現象、制冷劑不足、管路堵塞。以下是:正常現象的詳細描述。空氣調節器開始運行時,由于冷凝溫度和壓力較低,毛細管供液低于正常值,降低了蒸發壓力,導致低壓供液管結霜。一般壓縮機運行后開始結霜,整個融霜過程在5分鐘內完成,空調進入正常運行。缺制冷劑:當調制器制冷劑不足時,低壓供液管會結霜,這是典型的故障現象。通常,過濾器出口或毛細管入口更容易堵塞。系統內局部堵塞產生的節流效應,使節流后的壓力低于空氣調節的正常值,造成供液管結霜。
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