nuernfag
- 2022-04-27 10:30:00
奇瑞瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）底盤結構分析:奇瑞瑞虎（查成交價|參配|優惠政策）5的空離地間隙為195mm。懸掛沒有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設計。從之前的試駕可以知道，瑞虎5的懸掛調校已經明顯偏向舒適性，讓車內乘客感覺更加舒適。自從給很多大牌設計師挖角之后，自主品牌的整體設計有了很大的提升。在過去，這個價位的汽車沒有設計，但現在他們可以享受非常優雅的內飾。李淑昕K60也不例外。如果內飾只是看起來像，不比合資車的幾十萬差，只是局限在成本上。和同行一樣，使用的材料還停留在硬塑料的水平。底盤方面，瑞虎5是麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架的組合，前后懸架都配備了橫向穩定桿。駕駛形式方面，只有一種配備前輪驅動的駕駛形式在同級別車型中也很常見，只要不是"翻山越嶺”，普通"下鄉”還是可以滿足的。
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