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東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱質(zhì)量:風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）580配備5速手動(dòng)變速箱。理論上，6速比5速比有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)廠家介紹，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)時(shí)開始介入，1800轉(zhuǎn)時(shí)渦輪會(huì)全開。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，必要時(shí)可安裝動(dòng)力輸出。有兩種分類方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。市場(chǎng)上最主流的9速自動(dòng)變速箱，除了ZF 9HP和奔馳9G-TRONIC的量產(chǎn)，通用最近在國內(nèi)推出的9速HYDRA-MATIC也有廣泛宣傳。從三個(gè)變速箱的傳動(dòng)比對(duì)比來看，ZF 9HP的傳動(dòng)比無疑是最大的，超速檔的傳動(dòng)比也是最大的。理論上，更多的超速檔和更低的傳動(dòng)比的設(shè)計(jì)會(huì)帶來更多的節(jié)油節(jié)能效果。