舒牛賀
- 2022-04-27 10:30:00
日產藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）變速箱用CVT；無級變速器和有級變速器的區別在于，它的傳動比不是一個不連續的點，而是一系列連續的值，比如3.455到0.85。與傳統變速器相比，無級變速器具有更簡單的結構和更小的體積。它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。它主要依靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。日產藍鳥的CVT變速箱系統結構簡單，零件數量(300個左右)比AT的(500個左右)少。一旦汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）開始量產，CVT的成本會比AT的少。由于系統可以省油，隨著量產和系統、材料的革新，CVT零部件(如傳動帶或鏈條、驅動輪、從動輪、液壓泵等)的生產成本將降低20%-30%。毫無疑問，CVT變速器的技術含量和制造難度高于MT變速器，和AT變速器差不多。金屬帶式CVT由于結構簡單，所包含的零件數量比AT變速器少40%左右，因此整車質量也有所降低。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
藍鳥
3.44分
良好
推薦優點: 外形挺耐看的，油耗還算合理，我開了快500多公里了，還在磨合期哦！ 缺點: 隔音不太好！底盤一般般，經常碰底。
評價車型：藍鳥 2020款 1.6L CVT炫酷版
POLO豆豆
4.63分
查看45位真實車友評價
