昂克賽拉性能怎么樣，1.5t昂克賽拉加速測試
君越一族
- 2022-04-27 10:30:00
綜合來看，昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）的這套2.0創馳藍天動力總成在這個級別中還是比較不錯的。凱塞拉，其動力總成的高分是綜合可靠性、動力響應、乘坐舒適性、精度、油耗的綜合感受。當然也有不足之處，比如低扭不夠，沒有上一節的狐貍力。變速箱即使在激烈駕駛時也是稱職的，但傾向于省油，整車也無法上緊。它最大的不滿就是變速箱沒有S檔。雖然馬自達說如果深踩油門，變速箱會相應提速，換擋邏輯會趨向移動，也是這樣，但我覺得跑車沒有一個可以收緊全車的S擋是很可惜的。另外，Anksera的換擋撥片實用價值較低。第一，撥片不能在D擋使用，要推入M擋才能工作，使用受限且繁瑣。另外用撥片手動換擋速度慢，從你挑撥片到變速箱反應過來至少有1秒的延遲，讓人不爽。用了兩次就不想再用了。當然，我將這與我每天使用的DSG和ZF 8HP的快速換檔速度進行了比較。起點有點高，但對于沒用過高檔變速箱和撥片的用戶來說還是挺有意思的。
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昂科拉
3.57分
良好
推薦優點: 個人覺得優點啊就動力夠足，cvT駕駛平順，這個級別的車型昂科拉空間還算好的，提車加滿油第一天就跑650公里，油表顯一格又加滿210元，平均一公里3角多一點，新車這油耗還不錯，個人喜歡這車外型，十萬上下這個車性價比還算滿意，其實3缸機沒有一些人說的那么差，1.3的165馬力比2.0自吸動力強，高速120發動機才1800轉，CVT變速箱感覺加速還是很好的，自動住車功能十分方便，起車輕松點油門剎車自動解除， 缺點: 缺點目前覺得隔音有點不盡人意，
評價車型：昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
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