杭州大熊貓
- 2022-04-26 11:30:00
如何取下寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鑰匙以及如何更換寶馬1系鑰匙的電池:1.如下圖所示，經(jīng)過研究，將一個小刀片慢慢插入鑰匙的耳中，開一些縫隙，然后用平頭螺絲刀沿著耳開始，將寶馬鑰匙的整個外殼分開。原來寶馬鑰匙的外殼是粘在一起的。2.如下圖，拆開外殼后，可以很容易的把電路板拆下來，發(fā)現(xiàn)電路板是西門子生產(chǎn)的。鑰匙的電池明顯露出來了。該電池是由松下生產(chǎn)的充電電池VL2020。電池上焊了兩個針腳，于是去某寶購買了一塊同型號的電池，大概30塊錢。3.如下圖所示，電路板反面的針腳。第二天，電池到了，我拿著電路板和電池跑到樓下的家電維修店。我讓小工把舊電池焊下來，再把新買的電池焊上去，也就幾塊錢。4.如下圖所示，這是剛焊上的新電池。然后把電路板放回鍵殼里，在殼的邊緣涂一些502膠，把兩個殼合在一起就完成了整個過程。總費用30 元。總之，如果在拆卸過程中意外損壞了外殼，可以更換整個外殼。當然，新寶馬系列換電池更容易。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優(yōu)點: 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調(diào)校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動機起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內(nèi)的。 缺點: 中控屏有點小，而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的！
評價車型：寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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