寶馬2系多功能旅行車 2015款最小離地間隙是多少？實測寶馬2系多功能旅行車
喲喲的樂樂
- 2022-04-26 11:30:00
這款車，底盤高度16.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨立懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的距離。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。以前的標準中規定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現在取消了這個標準。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于一輛車來說，如果底盤高度超過130mm，車的通過性能相對較好，但在高速時，會影響穩定性；如果底盤高度低于110mm，汽車高速行駛時的穩定性會很好，但通過性會較差。現在有了自動調節離地間隙的功能，這個功能只有配備空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和寶馬2系多功能旅行車（查成交價|參配|優惠政策）差不多，比如王興(165mm)、眾泰SR7（查成交價|參配|優惠政策）(165mm)、客艙(170mm)、丘比特(170mm)、君越(170mm)。有興趣的可以關注一下。
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寶馬2系多功能旅行車
3.57分
良好
寶馬二系旅行從買車到現在已經有四年多了，這四年多開了差不多十萬公里，這車從外觀上來說，還是不錯的，里面的空間相對于同級別車型來說那就有點大，但是畢竟只有二十多萬的bmw，智能方面基本上沒啥，駕駛感也還行，但是其他的沒有什么特別大的亮點，不過自己一個人在城市里面開著上下班去見見客戶還是比較合適的，比較推薦一個人使用或者一家四口，如果坐五個人就太擁擠了。內飾方面基本上還行吧，我買的不是高配用的是布藝的，感覺買一個套不是很高級，現在沒套就很容易臟，這個如果翻成皮質的沙發座椅那就要大幾千，我也是先用著，如果原車的座椅不能用了那就把他換掉。最亮眼的還是他的全景天窗還是可以，另外他的油耗相對低 比較經濟。不過他的車子是三缸車在啟停還是有一定的抖動，但是在行駛過程中還是比較平順…總結一下：寶馬二系旅行基本上都還不錯，希望接下來用車愉快
評價車型：寶馬2系多功能旅行車 2018款 220i 領先型
南逸社_歐陽
3.25分
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