雅馨多多
- 2022-04-26 11:30:00
對騏達（查成交價|參配|優惠政策）隔音效果的測試:由于巡航狀態下車速很低，所以即使整車隔音水平不變，各車速下的噪音表現還是相當不錯的。高速噪聲的主要來源是風噪和輪胎噪聲，而發動機的噪聲幾乎可以忽略。噪音測試，車在怠速時很安靜，尤其是發動機幾乎沒有多余的震動可以傳進來，高速工作的噪音太大，但不會影響車內的正常談話。總體水平上75分是合適的。汽車隔音是根據車輛性能、相應的路況和使用條件，對車輛產生的發動機噪聲、輪胎與路面振動產生的共振聲、車廂內部件因間隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲進行細致處理，以提高車輛的舒適性。一種是從發音源頭來對待。比如發動機大修、車身鈑金校正、排氣管改裝等。這種方案的工程，花錢多，耗時長，維護技術要求高。如果處理不當，很容易導致功能喪失和二次噪音。第二是隔離傳播路徑中的噪聲。主要利用專業聲學產品對車身進行密封，降低車身振動，吸收車內聲音。不改變車身結構、動力系統、電路和車內管路。安全有保障，被大多數車主接受。所以通常所說的隔音就是后者。
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騏達
3.59分
良好
推薦優點: 1、內部空間大，特別是縱向空間，活動自如。2、發動機噪音極低，即使高速下行駛，噪音也都在承受范圍之內，這也是日系車特有的優點。 應該用安靜來比喻較恰當。 3、車在整體上做工精良，內飾，操作臺做工特別細致，車內異味輕。 4、方向輕，行車自如。 5、也是最關鍵的一點，油耗相當不錯，和自已以前開過的幾輛車相比，沒有比它更省油的了。內部空間大，特別是縱向空間，油耗低，舒適感強,活動自如。 缺點: 1,車體略高，在高速行駛時（140以上）會有些飄。設計在1,5米以下較好。 2,車內橫向空間略窄一點，設計尺寸在1,70米以上就更好了。 3,車輪要是能選用195的，或許更為妥當一些，從而提高行車的減震性能。 4，轉向半徑較短，一般情況下都得兩把舵。 5，車體板金厚度
評價車型：騏達 2008款 1.6L 手動時尚型
秋月
4.63分
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