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輪轂18改成19有以下一些弊端:濾振性能下降,輪轂較大,滾動阻力相對較小,濾振性能下降。路上噪音變大,輪轂變大,滾動時間變長,摩擦面增大,噪音變大。油耗增加,由于斷面寬度或扁平率的變化,輪胎的油耗增加。操控性能和駕駛體驗下降。輪轂加大后重心上移,車身平衡受到影響。同時轉向受到影響,轉向不到位,轉向角度變小,方向變重。增加制動系統的負荷會對制動片造成很大的損壞。
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