2.0t渦輪增壓多少轉速介入？
2.0t渦輪增壓多少轉速介入？
manycar678
- 2022-04-06 12:52:00
由于發動機不同，2.0T渦輪增壓器的介入會有所不同，一般在1200-1500轉。1.部分2.0T渦輪增壓車型的轉速干預為：途觀（查成交價|參配|優惠政策）2.0T 1700-5000轉，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）20T 1500-3900轉，蒙迪歐2.0T 1750-4500轉，邁騰2.0T 1700-5000轉，帕薩特2.0T轉。2.當渦輪參與，發動機轉速達到一定水平時，渦輪增壓器吸收的空氣大于發動機維持正常燃燒所需的空氣。在同樣的轉速下，更多的氧氣與汽油混合，在點火后催化更完全的燃燒，在氣缸內爆炸，推動活塞產生更多的勢能?！皽u輪干預”和“渦輪不干預”是明顯不同的。3.大多數渦輪增壓器必須達到1500轉才能投入使用。渦輪增壓器的介入時間是制造商調整的問題。如果前期使用渦輪增壓器，汽車的前期加速效果會更好，油耗也會更經濟。在渦輪增壓器介入之前，渦輪增壓器是不工作的，它的功率和自然吸氣是一樣的。速度范圍內的渦輪增壓器數值范圍越大，車速越高，輸出功率越強。
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途觀
3.49分
良好
推薦優點: 1.8T的動力，中規中矩，深踩油門轉速上來了，渦輪增壓介入沒有些許延遲，大眾神車就是不一樣的優點之一。底盤，懸掛給我的感覺就是穩穩當當的。隨時SUV底盤相對轎車來說高一點，重心也高一點，但是大眾途觀就是穩穩當當的，隨便80時速入彎出彎都是妥妥的。 缺點: 缺點就是油耗有點高。還有一個確定燒機油跟漏機油，dsg雙離合變速箱，6速手自一體有點尷尬。其他就沒什么缺點了。還是很值得推薦購買的一款SUV車型。
評價車型：途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅豪華版
Kevinzhou
4.50分
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