為什么風琴式油門踏板比較少？

1.要明白雖然油門踏板很關鍵，但是它的成本并不是很高。就算是比賽用的風琴油門，一套三個可調液壓踏板也只要幾千塊錢。一般風琴式和懸掛式成本差別不大。結構上，由于懸浮式油門踏板的轉軸位于支架頂部，所以外部結構相對簡單。基本上就是一根鐵條和一個踏板。適用于小型車、緊湊型車等踏板較小的車輛，以及商（查成交價|參配|優惠政策）務車、面包車等坐姿主動的車輛。用豪華車的風琴踏板代替普通的懸掛踏板。主要原因是風琴踏板的行程足夠長，而一般懸架油門踏板的行程只有20cm左右，無法充分發揮其應有的性能。2.落地式油門的結構設計與懸掛式油門正好相反。它的轉軸位于車輛底部，踩油門會形成一定的支撐。因為踩油門的時候，力是從上往下開始的，所以需要的力要大于懸掛式。但這樣的設計在長跑中顯示出了它原有的優勢，因為腳有支撐，所以不會太累。現代和起亞非常熱衷于使用風琴式油門踏板，他們會將其作為賣點進行推廣。他們認為風琴油門踏板的使用在細節上非常出色。這種油門踏板的好處是更好的腳感、防滑性和對駕駛者來說更舒適的腳踝角度。但是，很少有其他品牌發表過這方面的文章。