節(jié)氣門位置傳感器的工作原理

節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是什么？常見的油門位置傳感器都是觸點(diǎn)式傳感器，不同觸點(diǎn)發(fā)出的不同信號讓ecu知道油門的位置。所有發(fā)動機(jī)都采用電子節(jié)氣門，可以更精確地控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。電子油門有一個油門位置傳感器。其實(shí)這個傳感器的原理很簡單。節(jié)氣門位置傳感器具有大負(fù)載觸點(diǎn)、空轉(zhuǎn)觸點(diǎn)、凸輪和節(jié)氣門軸。當(dāng)油門處于不同狀態(tài)時，不同的觸點(diǎn)會向ecu發(fā)送信號，讓ecu知道油門的位置。電子油門和油門踏板之間沒有物理連接，ecu也可以直接控制油門。有加速汽車打滑的規(guī)定。當(dāng)驅(qū)動輪打滑時，ecu會減小節(jié)氣門開度，這樣可以防止驅(qū)動輪打滑。如果長期使用節(jié)流閥，很容易產(chǎn)生積碳。駕車者可以拆下電子油門清除積碳。清潔過程中，小心不要損壞節(jié)氣門上的電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。清洗完油門，最好再去弄個電腦，不然車的油耗短時間內(nèi)會上升。