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發動機水溫會報警不同發動機的工作溫度,所以報警溫度也不同。但普通汽車水溫超過110攝氏度時,水溫表就會報警,有的汽車只有水溫超過120攝氏度才會報警。發動機正常工作時,水溫為90至95攝氏度。大多數汽車使用水冷發動機。水冷式發動機依靠發動機內冷卻液的持續循環來散熱。發動機中冷卻液有兩條循環路徑,一條是大循環,一條是小循環。發動機啟動時,發動機的溫度還是比較低的。此時冷卻液小循環,這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱,有利于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度時,冷卻液會大量循環。此時,冷卻液需要通過散熱器水箱,這樣發動機溫度才能保持在正常范圍內。如果水溫過高,可能是散熱器水箱、節溫器或冷卻液長時間未更換出現問題。如果散熱器水箱表面有很多臟東西,會影響散熱器水箱的散熱效率。如果恒溫器失靈,冷卻液繼續循環,水溫就會過高。
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