在發動機缸體上，它與新一代全鋁1.5升VVT小排量發動機相同：1。雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術：該技術在
三菱4A91上進行了優化，優于
本田VTEC和豐田VVTI技術，低油耗、低排放、高性能；2.鋁鎂合金壓鑄缸體：國產三菱4G系列經濟型小排量發動機為鑄鐵缸體。JAC 4GB2采用鋁鎂缸體，使得整機重量甚至不到1.3排量4G發動機的80%。發動機重量輕，提高了冷卻能力、加速性能和燃油經濟性。3.樹脂進氣歧管、搖臂室蓋、反向排氣歧管：常規發動機大多采用鋁制或鑄鐵進氣歧管、排氣歧管前端、4GB2等設計，可以達到減輕重量、降低油耗、降低成本的目的。
