動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成及價(jià)格

汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成介紹：1。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，由一套動(dòng)力輔助裝置組成的。轉(zhuǎn)向油泵6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)，輸出液壓油；2.轉(zhuǎn)向油箱5有進(jìn)、出口管接頭，分別通過油管與轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥2連接。轉(zhuǎn)向控制閥用于改變油路。機(jī)械轉(zhuǎn)向器和缸體形成左右兩個(gè)工作腔，分別通過油路與轉(zhuǎn)向控制閥連接；3.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵6泵出的工作液與油箱連通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起作用。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員向右打方向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液與R腔連通，將L腔與油箱連通。在油壓的作用下，活塞向下運(yùn)動(dòng)，左右車輪通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)向右偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，情況與上面相反。