wcj2008
- 2022-03-18 11:22:00
中國V7將于2018年上市。中華V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將基于華晨定位高端M平臺打造，搭載寶馬N202.0T發(fā)動機：1。外觀方面，中華V7輪廓硬朗，車身寬大。相比中華V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），中華V7的前進氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設計與整車氣質相匹配，硬派風格明顯。車尾線條平直，車尾采用兩側鍍鉻排氣；2.動力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動機。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動機，華晨未來還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動機以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動機。這些發(fā)動機可能安裝在華晨的其他車型上；3.中國V7基于中國高端產(chǎn)品平臺——M的平臺打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術、新能源技術、節(jié)能技術。所以有消息稱，同期中國V7的混動版也在研發(fā)中。
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中華V7
3.49分
良好
推薦優(yōu)點: 整車的動力是我最喜歡的，新款的寶馬技術支持的發(fā)動機匹配7速濕式雙離合，換擋的頓挫感真的感覺不到，還有就是整體開起來的平順性感覺真是中華提升了不少在V7身上，還有就是整車的隔音水平我覺得在這個級別算是上等水平了。底盤懸架調教也非常的好，感覺不松散，懸架減震也非常有韌勁，轉向系統(tǒng)也比較好用。 缺點: 我覺得油耗還是有點高，而且覺得表顯油耗跟實際油耗還是有點差距的。不過說實在話，想想這一噸七的車重，1.8T的動力，純市區(qū)算下來一公里7毛多 也算是合理，也就油耗這一點讓我覺得有點不滿意。
評價車型：中華V7 2019款 300T 自動尊貴型 5座 國VI
stone1990
4.75分
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