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鏜孔是對氣缸內壁進行加工,使其重新光滑,使其與活塞緊密配合:1。由于缸壁表面被“打磨”了一層薄薄的東西,必然導致缸的直徑略大,也就是俗話說的“位移變大了”;2.發動機長時間運轉后,氣缸磨損嚴重,必然導致“漏氣”。此時會出現燒油、動力下降、油耗增加等現象。這時候就要鏜缸了;3.如果每個鏜缸直徑增加0.25缸,如果能增加到0.75缸,就需要更換缸套。活塞環之間的間隙約為0.45mm,最大不超過1mm。
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