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發動機進氣歧管有發動機機油:1。發動機長時間怠速運轉;空穢;曲軸箱通風系統堵塞或變形;渦輪增壓器進、回油管堵塞、泄漏或變形;2.渦輪增壓器中間殼體內潤滑油結焦;氣缸磨損導致活塞環漏氣;排氣系統中的流動阻力過大;3.由于進氣壓力與渦輪增壓器軸承內壓力長期不平衡,渦輪增壓器內的油在壓差的作用下通過密封泄漏到壓縮機內;4.如果機油加注量過多,曲軸箱通風系統中的潤滑油含量必然增加,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
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