海呼喚
一般來說,發(fā)動機進氣口在汽車前部的發(fā)動機艙內(nèi):1。除了極低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,進氣門前的壓力在進氣過程中會不斷變化。這是因為進氣門的開啟和關(guān)閉導(dǎo)致進氣歧管中的壓縮波以音速來回波動;2.如果進氣歧管的長度設(shè)計正確,使壓縮波在適當(dāng)?shù)臅r間到達(dá)進氣門,油氣就可以靠自身的波動進入氣缸,這樣會提高發(fā)動機的充氣效率。否則,容積效率會降低。這種現(xiàn)象稱為進氣歧管的脈動效應(yīng),也稱為‘同震效應(yīng)’;3.進氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進氣歧管和進氣門機構(gòu)。空氣經(jīng)空氣濾清器過濾雜質(zhì)后,流經(jīng)空氣流量計,經(jīng)進氣道進入進氣歧管,與噴油器噴出的汽油混合,形成適當(dāng)比例的油氣,由進氣門送入氣缸點火燃燒,產(chǎn)生動力。
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