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空載、中載、重載的切換要根據載貨狀態進行調節,這樣就可以兼顧動力性能與經濟性能。空載、中載、重載有時候也會用數字0、1、2來代表,其實指的是駕駛室儀表臺的節油開關,多出現在配有排放標準在國三以上的高壓電噴柴油發動機的貨車中。以下是節油開關檔位的選擇標準:1、貨車總重:空載為<15噸,15噸<半載<25噸,25噸<滿載。2、牽引車總重:空載為<20噸,20噸<半載<30噸,30噸<滿載。開關需要配合電控單
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優惠政策)才能實現,當選擇某個節油檔位時,電控單元就會根據指令對發動機的扭矩和轉速加以限制,從而實現額外功率的損耗達到省油的目的。
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節油開關需要配合電控單元來工作,當電控單元接收到來自節油開關所標示的節油開關信號后,電控單元將根據不同的工況自動對發動機的扭矩和轉速加以限制,使發動機運行在指定的扭矩和轉速區域內,減少額外的功率消耗,從而達到節省整車油耗的目的。
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