辛苦的獅子
制動盤磨損和更換標準約為2mm。如果剎車盤磨損超過這個標準,很容易出現剎車盤被夾斷的情況。測量磨損最可靠的方法是用螺旋千分尺測量制動盤的剩余厚度。如果發現剎車盤上有深槽或表面磨損不均勻,需要及時更換。否則制動時制動盤會劇烈抖動,制動性能也會下降。剎車盤的分類如下:1。制動盤按結構分為實心制動盤和通風盤:(1)實心制動盤是用于制動的金屬盤,沒有特殊的結構。(2)通風盤分為劃線盤和穿孔盤兩種形式。這兩種處理的作用是改善制動盤的冷卻性能,降低其熱衰減,提供更好的制動能力。2.剎車盤根據材質不同分為碳纖維陶瓷剎車盤和金屬剎車盤:碳纖維陶瓷剎車盤由于制造成本高,低溫制動力差,雖然具有優異的抗熱衰減性能,但仍不被大多數車輛選用。為了增加熱衰減能力,一些廠家對金屬剎車盤進行碳纖維處理,以提高這種能力,同時避免碳纖維陶瓷材料低溫性能差的問題。
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