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英朗和福睿斯哪個好看?

yingzi1985 2019-03-21 12:58:27
tiffany66
  • 2019-11-05 10:31:59
如果您更在乎顏值,英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是個不錯的選擇,如果您更在意日常代步和性價比,那么就選擇福睿斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)吧。
福睿斯
3.45
良好

推薦優(yōu)點: 家族化最新設(shè)計元素的前格柵設(shè)計,緊隨品牌潮流;全新前保險杠設(shè)計,更顯大氣;全新設(shè)計雕塑感發(fā)動機艙蓋,使整個前部造型更加和諧;這些元素構(gòu)成整體的具有時尚、大氣和具有檔次感的外觀設(shè)計。空間方面,優(yōu)化了的座艙布局、領(lǐng)先同級的超長軸距(2687mm)以及近乎全平的后排地板,比起老款的車型,新款空間上有了提高 缺點: 空間方面雖然比老款有了很大的提升,但還是有些局促感,感覺后排空間不是特別的充足

評價車型:福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動臻享型

mb47085233

4.88分
查看656位真實車友評價
所有回答
foald
  • 2019-03-21 15:52:41
個人比較喜歡福睿斯,福特系列車子外觀比較時尚前衛(wèi)一些。
05雨
  • 2019-03-21 15:41:37
英朗經(jīng)濟實惠,耗油低,外觀還可以吧!福特操控好一點,但是不建議買,個人建議買福克斯,或者蒙迪歐,發(fā)動機蠻好的!
wolfer
  • 2019-03-21 15:24:00
反正不會買福睿斯,預(yù)算12萬以下,預(yù)算14萬就名圖
ferdinannd
  • 2019-03-21 15:20:57
英朗的檔次更高一些 而且車內(nèi)設(shè)計更時尚配置豐富 發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校動力和油耗都更滿足家用 現(xiàn)在優(yōu)惠2萬左右性價比非常不錯
wengjiabao
  • 2019-03-21 15:17:04
肯定英朗更好,首先價格就差一點。英朗更加商務(wù)三圍更大,福睿斯更加居家和運動。發(fā)動機也是英朗1.6和福睿斯1.5。低端型號兩車安全配置差不多。油耗應(yīng)該福睿斯更加省油。不過福睿斯即將上市,還有待市場考驗。
桂江小鷹
  • 2019-03-21 15:02:46
英朗數(shù)據(jù)完勝福睿斯,但是都是新車,難免有問題,推薦買成熟車型,銷量最高的福克斯和速騰
zlbma
  • 2019-03-21 14:52:02
英朗就不知道了,反正福睿斯的是很扎實,來自于福特的C1平臺,福特C1平臺并不是十分熟悉的話,那么對于沃爾沃S40,馬自達3、路虎神行者2是否熟悉么。沃爾沃是最安全的級別。
長安ay
  • 2019-03-21 14:43:55
請毫不猶豫的選擇新福克斯內(nèi)飾,英朗勝出外觀,不相上下油耗:差不多操控,福克斯毫無疑問的勝出技術(shù),福克斯勝出:DCT雙離合器變速箱,多連桿后懸掛。而英朗的變速箱是國產(chǎn)東岳變速箱,簡稱變速箱中的垃圾箱,懸掛還是扭力梁半獨立懸掛,所以從操控和舒適性上來說的話,福克斯完勝,英朗的底盤還是有些松垮,但福克斯的底盤則扎實的多,特別是過坑洼路或其他不平路面時感覺最為明顯。就跟看人看相貌一樣,女孩子挑車往往外觀是影響購車的第一要素,這就會忽略很多實質(zhì)性的東西,英朗XT上市已經(jīng)多年,都快臨近換代,而福克斯則是全新?lián)Q代上市,技術(shù)上來說更加領(lǐng)先英朗。而操控則更加秒殺英朗,你一個小妹紙可能根本不懂啥叫操控,啥叫底盤,踩下油門會走就行了,呵呵,你會來這里問一下還是比較幸運的。順便告訴你一下,我家都買了兩輛新福克斯了,一輛是1.6自動舒適版,一輛是自動風(fēng)尚版。
小軍手繪汽車
  • 2019-03-21 14:35:05
福睿斯:舒適路線,操控沒什么樂趣,行駛隔音濾震很好,舒適性動力底盤都能媲美20萬左右的靜音了,主要缺點還是在能看得見的地方,比如內(nèi)飾做工用料和后座人機工程設(shè)計。英朗:技術(shù)不算很先進,底盤和老凱越有關(guān)系,1.5的發(fā)動機是賽歐的那臺,底盤舒適性和過彎穩(wěn)定感很好,1.4t雙離合匹配不夠好,更推薦1.5自動的很平順也很夠力。這個車最好的后排空間和內(nèi)飾的精致做工用料,還有大氣的外觀。總結(jié):偏向推薦英朗。
荒林-烏托邦
  • 2019-03-21 14:28:10
英朗全系標(biāo)配電子穩(wěn)定系統(tǒng),主動安全(規(guī)避危險的能力)配置肯定比弗瑞斯高,但是英朗到頂配也就四個氣囊,后者頂配有6個,也就是被動安全(發(fā)生危險后保護乘客的能力)配置弗瑞斯高。在車身方面,英朗應(yīng)該是略強的。
yygyntsft
  • 2019-03-21 14:15:28
當(dāng)然英朗,配置高,價格高,空間大,霸氣外觀適合年輕人開
boxster2009
  • 2019-03-21 14:15:12
這兩款車,差不多~福睿斯的空間稍微大一點,起價也更低,性價比更好。英朗的外觀漂亮些,另外全系標(biāo)配ESP,安全性能更好些。其實作為家用,都是不錯的車型,主要看你的更喜歡哪個車的外形以及同價位里哪輛車更能滿足你的要求。
gztd882
  • 2019-03-21 14:06:24
安全掌握在你手里
倪一倪
  • 2019-03-21 13:55:10
我是15年8月買的車當(dāng)時是在英朗和福睿斯里面二選一的,當(dāng)時的福睿斯還是第一批生產(chǎn)的天線在前面買的高配。當(dāng)時這倆車也對比了很久,最終試駕了一把,選擇的福睿斯。選擇的理由一個是因為福睿斯車開起來感覺穩(wěn)重,隔音效果感覺比英朗要好,個人后排坐起來位置舒適感覺好一些。最主要的是安全氣囊和氣簾配備的比較好,并且有esp 定速巡航,最驚喜的是有個手機支架,配置不多但是都很實用,但是不滿意的是沒有胎壓監(jiān)測。基于安全性考慮和開起來感覺選了福睿斯。目前已經(jīng)馬上到三萬公里了。整體感覺福睿斯動力比較不錯,前期加速比較線性,但是超過120加速感不明顯了,油耗階段性統(tǒng)計一直7.8-8.3之間會浮動,取決于我走高速還是市區(qū),最早開到7.5后來市區(qū)就慢慢漲了,目前是7.9。整體隔音效果不錯,比較安靜,音效感覺比較滿意。目前沒啥大毛病。接下來安全是重點。最大的感受就是經(jīng)撞,別問我怎么知道,我撞過和被撞過好幾次。經(jīng)過和各種車剮蹭撞擊,發(fā)現(xiàn)了車真是硬實,車漆比較好。撞過朗逸,被途勝追尾過,追尾過伊蘭特,一般都不太會吃虧,車身剛度比較好,損失不大,而對方每次受損都完敗,保險公司先哭一會。而蹭個小石頭,樹枝啥的已經(jīng)習(xí)慣了,一般不會有啥大的問題,讓我感觸最深的是我晚上開車迷糊略睡著了,然后踩著油門撞上了,瞬間清醒了,第一個反應(yīng)是我還活著嗎?事實證明真經(jīng)撞,前面班車司機立馬停車下來以為我受傷了,就要拉我出去,我一臉懵逼的的爬在氣囊上說我沒事,左右的氣囊都彈出來了,然后淡定的下了車,不過前面撞的比較慘,但是不幸中的萬幸是引擎蓋的鐵皮很厚很硬,硬生生的被推起來了撐住了撞擊,沒有再進到駕駛室。我當(dāng)時覺得發(fā)動機要跪了,但是后來發(fā)動機也沒損傷。就是空調(diào)一圈受損比較嚴(yán)重。在等待救援的時候和司機聊會天,說沒想到你的車還挺經(jīng)撞的,鐵皮引擎蓋都挺厚,挺結(jié)實的,說之前有個某日系車撞過,(牌子就不說了,免得招黑)都撞報廢了,前面都爛了,人也受傷了。我無奈的看著我一年多的車,挺心疼的。但是被我各種造,目前為止沒出過啥毛病。開起來感覺不錯。這里奉勸大家安全駕駛,如果買車選一個安全可靠的。祝大家用車愉快,也恭喜福睿斯的車主你們做了一個不錯的選擇。
weixiaowei2009
  • 2019-03-21 13:48:28
本人比較喜歡英朗動感大氣空間大科技配備方面也比較人性化具體要看你的個人喜好了建議還是到4S店具體比較比較試駕下更放心前幾天朋友剛?cè)ソ?jīng)十西路那邊的潤華看過說是正搞活動呢
銀色BENZ-2
  • 2019-03-21 13:45:36
肯定選福睿斯了,畢竟是美系車,而且還是沃爾沃的老東家
385--啤酒
  • 2019-03-21 13:39:13
福睿斯最近好像又降價了,比英朗便宜2w了吧大概是,就是覺得英朗內(nèi)飾不錯,但是沒有福睿斯外觀大氣個人意見,有人幫忙分析一下嗎?利益相關(guān):福特員工。
當(dāng)愛在靠近123
  • 2019-03-21 13:31:51
朋友別克英朗GT內(nèi)飾為360度環(huán)抱一體式設(shè)計,冰藍氛圍燈,更加豪華大氣。英朗后懸掛為復(fù)合扭桿梁,即兼顧了操控性能又有舒適性。英朗內(nèi)飾做工和用料考究,還有靜音表現(xiàn)是A級車最佳,不足是用料過多帶來的車重動力小肉偏高的耗油,英朗GT必須選擇帶T的動力,這樣可以解決傳統(tǒng)動力小的問題而且還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。新款福克斯;福克斯外觀和內(nèi)飾都是可圈可點,寬敞充裕的乘坐空間豐富實用的配置,車內(nèi)空間設(shè)計較為人性化,很好的提升了其實用性;安全配置豐富,安全保障十足;前臉設(shè)計個性獨特,整車線條流暢,時尚動感的外觀;內(nèi)飾設(shè)計同樣保持了時尚動感的風(fēng)格,比較適合年輕人使用,這是一輛經(jīng)典明星車型,自從上市一直受到大家的追捧。這兩款車各有優(yōu)劣,但是論性價比應(yīng)該還是新款福克斯要優(yōu)一點。
福建龍膜
  • 2019-03-21 13:16:07
選英朗吧,福睿斯油耗高,英朗算是耐用,保值率又高,油耗還算可以的
mail_zhong
  • 2019-03-21 13:12:18
利益相關(guān):福特員工我?guī)蜄|家和友商說兩句。這兩輛車都是中國市場獨家車型,在如今這樣的市場背景下實在不是什么值得詬病的事情,反而可以說是大趨勢。很多國人都是揣著陰暗的心理來揣摩車廠的目的,覺得是車廠尤其是合資品牌抱著中國錢多人傻來撈一票的心態(tài)推出了這些車。其實大家只要換個角度想想,推出一個新車型需要投入多少時間和金錢成本才可以實現(xiàn)?想糊弄客戶?客戶不買賬怎么辦?成本要如何收回?中國車市早就不是賣方市場了,中國消費者也早就不是好糊弄的了。福睿斯是在前總裁“one ford”的大方針下破格推出的一款針對中國市場的新車型,和經(jīng)典福克斯及新福克斯同屬福特C平臺(而不是嘉年華所屬的小型車B平臺),由南京研發(fā)中心主持設(shè)計。設(shè)計上針對中國市場的需求(當(dāng)然,有些是福特自己對中國市場的理解)做出了一些嘗試,比如提升了內(nèi)飾水平(大家可以和老福新福做下比較),增加了車內(nèi)空間(同樣可以和福克斯比較下)。當(dāng)然同時也有一些針對國情的配置縮水,比如后懸掛改為扭力梁,而非福克斯一貫引以為豪的獨立懸掛(題外話:福克斯的獨立懸掛真是業(yè)界良心,相信這是很多國內(nèi)車主選擇福克斯的重要考量之一,畢竟同價位同級別的競爭對手基本都向扭力梁靠攏了,速騰就是個很好的例子)。福睿斯設(shè)計的初衷就是一輛家庭用車,福特對它也是寄予了厚望的(雖然未必會很成功,畢竟中國市場這個價位上的競爭太激烈了,各有各的特色)。客觀地說,即使在目前的市場上來看,它也不過是一個中規(guī)中矩的選擇,談不上有太多出彩的地方,但它絕對不是一個水貨。看到最后的有彩蛋:福睿斯目前沒有液晶屏,僅僅配置了一個手機支架(有人說設(shè)計巧妙,有人說太雞賊),后續(xù)這個狀況會改變哦!(公司保密要求,不能透露更多,見諒。12/16更新:液晶屏已經(jīng)確定作為選配了,選用的是供應(yīng)商的解決方案,福特自行開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)使用體驗一般,被取消了(一年多的開發(fā)費啊…白花花的銀子又打水漂了…)。
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