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輪轂負(fù)值:1。當(dāng)輪轂的受力面在中心基準(zhǔn)面之外時(從安裝后的角度來看),這個輪胎就是正輪轂(一般車輛的原車車輪都是正車輪);2.正輪轂的好處是安全穩(wěn)定,不會因為隱藏在車身內(nèi)部而造成額外的空氣阻力。反之,當(dāng)輪轂受力面在中心基準(zhǔn)面以內(nèi)時,輪胎為負(fù)輪轂;3.負(fù)輪轂的好處是加寬了輪距,可以為車輛提供更好的穩(wěn)定性,同時可以更好的發(fā)揮高性能輪胎的側(cè)向支撐能力。
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