abs縮短制動(dòng)距離是正確的嗎？

錯(cuò)誤。ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，用于防止汽車緊急制動(dòng)、車輪抱死、方向失控造成危險(xiǎn)。所以防抱死制動(dòng)是間歇鎖死。簡(jiǎn)單來說就是收緊，放松，收緊，放松。這樣汽車在緊急剎車的情況下就可以控制轉(zhuǎn)向，從而避開障礙物，減少危險(xiǎn)。所以剎車距離會(huì)延長(zhǎng)。介紹如下：1 .單通道ABS:單通道ABS一般是按照低選原則共同控制兩個(gè)后輪。單通道ABS不能充分利用兩個(gè)后輪的附著力，制動(dòng)距離可能不會(huì)明顯縮短。2.應(yīng)用廣泛：另外前輪制動(dòng)沒有控制，制動(dòng)時(shí)前輪仍然會(huì)抱死，所以轉(zhuǎn)向控制能力沒有得到提升。但由于制動(dòng)時(shí)兩個(gè)后輪不會(huì)抱死，制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性可以顯著提高，在安全性上有很大優(yōu)勢(shì)，在輕型卡車上應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。