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扭力懸架和獨立懸架的區別如下:1。獨立懸掛系統是每側的車輪通過彈性懸掛系統單獨懸掛在車架或車身下,技術相對復雜,維修費用高,成本高,但乘坐性好;多連桿式獨立懸架是一種貫通梁的懸架,具有結構簡單、成本低、強度高、易于維護等優點,乘坐舒適性不如獨立懸架。2.扭力梁式非獨立懸架和多連桿式懸架的主要區別在于連接方式。獨立懸架結構將車輪與車身連接起來,兩個對稱的輪胎之間沒有直接連接;3.而不是獨立懸架結構,車輪與車身連接的同時,兩個車輪之間也有連接。
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