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帶后輪的汽車:1。前輪轉彎時,后輪不是被動跟隨轉彎,而是跟隨前輪以一定角度同向轉彎。這項技術讓汽車轉彎更平穩,側傾更少,好處多多。2.當左右傳動軸長度不等,左右萬向節傳動角度不同時,影響最大的因素是防擺支點的力,它與傳動角度的正弦函數成正比,在角度接近180度時對角度變化非常敏感;3.同時,由于這個支點固定在懸架上,懸架具有一定的自由度。當汽車加速時,由于重心后移,車頭會略微抬高。
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