ensionzhao
- 2022-02-15 10:43:00
漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）確實燒機油，每1萬公里燒4.5升左右。可以使用發動機燒機油修復劑，能快速修復發動機磨損，消除因磨損造成的燒機油、冒藍煙、噪音大等現象。,燒機油跟機油消耗是兩個不同的概念，分別是：,1、機油消耗：,是指發動機活塞在氣缸內做功的過程中，起到潤滑作用的機油，難免有一部分會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，隨著行車時間的增加，機油量會相應的減少，這是屬于正常現象的機油消耗。,2、燒機油：,是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。判別是否燒機油可以從排氣管是否冒藍煙，看汽車加速是否無力等來判斷，還有方法就是看機油標尺，在兩次保養的間期內，只要機油液面在最高點和最低點之間就正常。
漢蘭達
4.11分
優秀
推薦就這個價位的七座車可以選擇的本身也不是特別多，轉了幾圈還是得選漢蘭達，漢蘭達畢竟后期油耗能低一些。
評價車型：漢蘭達 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座
威猛天天
4.00分
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mb52574450
- 2023-09-10 18:22:54
漢蘭達出現燒機油問題很好解決的
第一點，查一下單向閥，因為這款車當時的油氣分離器是以單向閥的形式出現的，所以即便拔掉這個單向閥，車一樣可以正常行駛，如果拔掉單向閥，還有明顯的機油消耗，就說明活塞環一定是有問題的。
第二點，我們如何確定活塞環的油環有問題，需不需要大修，也只是做個檢查而已。
第一個就是查一下缸壓，缸壓每個缸體測兩次，取個平均值大于等于7，說明缸壓沒問題。同時查一下缸壁的磨損，這臺車大部分在查缸壁的時候，發現很多發動機是有輕微的豎條黑色或者金屬色的拉傷，這個情況并不嚴重，屬于輕微拉傷，可以忽略不計，在很多車上都有，主要就是長期不清潔油路導致的。
如果發動機的缸內沒有問題，單向閥也沒有問題，就可以確定該車不用大修發動機，并且可以確定就是活塞環卡滯導致的燒機油，此時我們使用PNF技術修復劑，解決油環卡滯的問題就可以解決燒機油問題。
企鵝跳舞
- 2023-05-11 15:49:29
燒機油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機油續命，只是治標不治本的權宜之計，始終都不是解決問題的關鍵。
機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導致油耗增高，動力下降，嚴重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。同時缸內的持續高溫還會使一些配件提前出現老化和損壞，所以釋放活塞環才是 解決問題的根本，我車燒機油沒大修，用了幾組司有普無損修復釋放了活塞環，從原先的1500燒一升，到現在的八九千公里沒再加機油，效果非常不錯，現在的免拆技術還是值得嘗試的。
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