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汽油機在進氣沖程吸入汽油。以下是相關介紹:1。混合氣:柴油發動機在進氣沖程吸入純空氣。在壓縮沖程結束時,柴油的油壓由噴油泵提高到10MPa以上,然后由噴油器噴入氣缸,在氣缸內與壓縮的高溫空氣在短時間內混合,形成可燃混合物。2.氣壓:由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),壓縮結束時缸內氣壓可達3.5-4.5MPa,溫度可達750-1000K(而汽油機此時混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度會達到600-700K),大大超過柴油的自燃溫度。
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