發動機高溫熄火會拉缸嗎?
發動機高溫熄火會拉缸嗎?
sunny103188
- 2022-02-11 01:38:22
這可能是發動機溫度過高后還繼續開導致曲軸轉不動了才熄火的，曲軸轉不動了就是曲軸抱死了，導致曲軸抱死的原因是某些部件出現了熔化現象。大部分汽車都使用了水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走熱量的。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。當發動機剛剛啟動時，溫度較
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fghfuytfd
- 2022-02-09 14:52:00
發動機高溫熄火是會拉缸的，造成汽車拉缸的原因：1、磨合不良。新機或大修后的發動機，在氣缸套、活塞和活塞環等零件表面存在許多微觀凹凸不平，潤滑油膜較難形成。如果未經磨合立即投入大負荷運轉，則容易引起拉缸等事故；2、經常低溫啟動。發動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在氣缸內壁難以形成有效的油膜。據研究部門測試，柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷作業時，氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5～7倍；3、發動機過熱。當冷卻系統維護不善，或者超負荷作業時，過高的機溫不僅使零件的機械強度降低，而且使氣缸內壁的潤滑油膜無法形成?；钊攘慵軣崤蛎浐?，容易卡死在缸套內，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，迫使發動機熄火。
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