導致汽車燒機油的原因?
企鵝跳舞
- 2023-04-29 23:19:58
1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限（查成交價|參配|優惠政策）的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。 2.發現燒機油癥狀是有很好的修復機會。可以使用 PNE燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。 與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。
建議在修復前檢查廢氣閥是否老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。其實吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時釋放活塞環對車起到很好的養護作用。
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yuling800
- 2022-02-11 01:37:55
汽車燒機油是許多新老司機的痛點，但凡是輛車都脫離不了機油損耗的命運，而“過量”的機油消耗卻會給發動機帶來嚴重性損傷。而渦輪增壓器竄機油就是導致“過量”消耗機油的罪魁禍首之一。
不好吃的菜鳥
- 2022-02-08 14:52:00
導致汽車燒機油的原：1、油底殼內機油量過多，油底殼內的機油并不是越多越好，在發動機油底殼內加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上；2、大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產生大量藍煙和積碳加快機件磨損；過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生；3、當檢查油底殼油面高度時，切不可停下發動機就將機油尺抽出來查看，因為此時飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機油還尚未能完全流回到油底，需停機5～10min后再抽出油尺查看油面高度，看其是否符合要求。若機油過多應打開放油塞放掉一部分機油至規定液面高度。
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