liu雷
- 2022-01-26 10:53:00
在完全控制車輛的前提下，第十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的駕駛員應(yīng)盡可能向后調(diào)節(jié)駕駛座椅。你應(yīng)該坐直，靠在座位上。你可以完全踩下踏板，舒適地握住方向盤，而不會前傾。乘客座椅應(yīng)以類似方式調(diào)節(jié)，以使前排乘客盡可能遠離儀表板上的前氣囊。座椅調(diào)節(jié)方法如下：除了調(diào)節(jié)座椅，還可以上下移動或者調(diào)節(jié)方向盤。胸部和方向盤之間至少保持25厘米。開車前，一定要調(diào)整好座椅。將駕駛員座椅靠背調(diào)整到舒適的垂直位置，在胸部和方向盤中間的氣囊蓋之間留出足夠的空間。前排乘客也應(yīng)該將座椅靠背調(diào)整到舒適和直立的位置。傾斜座椅靠背，使肩帶不再靠近乘員的胸部，會降低安全帶的保護能力。還會增加車禍中安全帶滑出的概率，造成重傷。座椅靠背的傾斜角度越大，受傷的風險就越大。
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思域
3.80分
良好
推薦外觀，像大包牙式的前臉，雖然不是特別帥，感覺比較耐看，側(cè)面看車身很扁，很長， 內(nèi)飾，出廠是翻毛皮的，我讓特約服務(wù)店換了全皮的座椅， 智能化，手機APP可以遙控汽車的車鎖，空調(diào)開關(guān)，車機自帶導航可以在中央儀表盤上顯示縮放的箭頭，但是車機人機工效還不是很合理，有待優(yōu)化 空間，對于我來說夠用了，但是儲物空間太少了，要能有飛度那樣偷空間的儲物格就好了 操控，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，方向盤打死只有一圈 動力，這個價位感覺應(yīng)該沒有對手了吧（鋰電池汽車不考慮），真是秒天秒地秒空氣，紅綠燈起步，經(jīng)常第一個竄出去，轉(zhuǎn)速還不超過三千！兩千轉(zhuǎn)提速也很快了！ 配置，倒車雷達，360全景，右轉(zhuǎn)盲區(qū)檢測只有高配才有，但是好在打轉(zhuǎn)向燈后，，如果后視鏡范圍有東西經(jīng)過，后視鏡上的小黃燈會報警 舒適，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
評價車型：思域 2022款 240TURBO CVT勁動版
忽閃忽閃亮晶晶
4.13分
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