馬自達(dá)為什么不用渦輪增壓？
ujcblkxj
- 2022-01-21 10:53:00
以下是馬自達(dá)不采用渦輪增壓的具體原因：,1、渦輪能夠為發(fā)動機提升動力，但渦輪并不是在發(fā)動機啟動之后介入工作，車型對于渦輪介入時間都有不同的設(shè)定，渦輪在開始工作的初期會有一定的延遲，渦輪遲滯會給駕駛者提供不好的駕駛感受。特別是小排量渦輪增壓發(fā)動機容易出現(xiàn)初段動力不足，中段加速突兀，尾段動力又會不足的情況，所以很多追求舒適性的日系車就不愿意采用渦輪增壓發(fā)動機，并且很多日系車的變速箱也喜歡采用更加平順的CVT。,2、由于在發(fā)動機上增加渦輪，所以渦輪增壓車型維護(hù)保養(yǎng)費用也會增加，如果出現(xiàn)問題或者需要更換，會增加用車成本。
馬自達(dá)3 昂克賽拉
3.66分
良好
推薦優(yōu)點: 操控、操控、操控，重要的是說三遍，當(dāng)然還有外觀，應(yīng)該算是同級別中無敵的吧，魂動的設(shè)計理念充滿年輕、運動的氣息，內(nèi)飾也很符合年輕人，也處于同級別車型的前列吧，動力也很猛，雖然不是2.0的，但是依然很猛，駕駛也很棒 缺點: 就是空間了，有點局促，隔音效果有點差，另外就是動力了，2.0的大心臟肯定是無疑之選，無奈囊中羞澀，只能放棄選擇1.5的動力啦！但是就用足夠
評價車型：馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型
一直在路上o0
4.50分
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xk8428368
- 2022-01-28 01:36:28
渦輪增壓發(fā)動機并沒有那么完美，甚至?xí)聿惶孢m的駕駛感受，特別是小排量渦輪增壓發(fā)動機容易出現(xiàn)初段動力不足，中段加速突兀，尾段動力又會不足的情況，所以很多追求舒適性的日系車就不太愿意采用渦輪增壓發(fā)動機。
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