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2022-01-21 08:43:00
故鄉的驢
車輛發動機機油燃燒與氣缸密封性差和司機駕駛習慣有關。自測車輛是否燒機油有三種方法:1。車輛冷時燒機油:車輛早上第一次行駛時,排氣管里有濃濃的藍煙。過一段時間藍煙消失,當天可能不會再出現,但是第二天早上和第三天早上又出現這種現象,說明車輛已經燒油了,車輛涼了就叫燒油。2.機油加速燃燒:車輛在行駛或原地行駛時,駕駛員一踩油門,排氣管就冒出大量藍煙,說明車內機油燃燒現象相當嚴重。這種現象稱為發動機機油加速燃燒。3.加油口冒出的脈動藍煙:除了排氣管冒出的藍煙,還可以看到加油口冒出的脈動藍煙。在這種情況下,發動機損壞已經很嚴重了。
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根據國家于標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定:額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%,即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。2000以內一升是嚴重燒機油,2000-4000是中等燒機油,4000-5000是輕度燒機油,你可以對照一下你的燒機油等級。
如果是活塞環卡滯導致的燒機油,不用大修也可以治理好。現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復技術,已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。
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