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汽車的爬坡能力主要取決于扭矩(扭力)和產生峰值扭矩的轉速。以下是相關介紹:1。峰值扭矩:峰值扭矩達到的轉速越低(扭矩輸出峰值曲線出現越早),扭矩值越高,理論爬坡性能越好,起步加速度G值越大。2.爬坡能力:爬坡能力主要取決于扭矩,車輪上的扭矩由發動機扭矩、變速箱的傳動比、傳動系統的傳動比(最終傳動比)和車輪半徑決定。扭矩大的車車速不一定快。大扭矩只能代表這車的抓地力強。車速越低,扭矩越大。
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