胎壓監測是內置還是外置好？

安全穩定方面，內置不錯。以下是區別：1。外置胎壓：監測安裝簡單，但傳感器常年暴露在車外，環境測試比較復雜，容易脫手被盜。所以對于經常跑長途的車主來說，內置一款胎壓監測產品比較合適。而且高速時，汽車輪胎高速運動時，氣體對流速度很快。2.內置胎壓：外置胎壓監測的胎溫值與內置胎壓的產品相比會有1-2的誤差，屬于正常現象。以下為延伸信息：由于汽車輪胎充氣或放氣會影響汽車安全，美國、歐盟等許多國家和地區都立法強制執行TPMS。TPMS可分為三種類型：直接型、間接型和混合型。1.直接TPMS:選擇固定在每個車輪中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，并使用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后監測輪胎壓力數據的系統。當胎壓過低或漏氣時，系統會自動報警，并通過每個輪胎的胎壓數字讓駕駛員知道車輪是否異常。2.間接TPMS:與汽車防抱死制動系統(ABS)一起使用。它的工作原理是，當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差，可以監測輪胎壓力。它的缺點是不能顯示哪個輪胎處于高低壓，所以有一定的局限性。3.混合動力TPMS:系統中需要安裝兩個額外的輪胎壓力傳感器和一個射頻接收器，可以監控每個輪胎的狀態。但系統可靠性和靈活性仍有欠缺，不符合和適合后市場。