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所謂的拖擋有兩種:低檔和高(速)拖擋;高速檔和低速阻力。以下是拖檔的相關介紹:1。低檔高拖:容易使發動機轉速過高。一旦超過最佳工況區,就會急劇耗油,同時超高速運轉會給發動機部件帶來過大的壓力。2.高擋低拖:這種情況容易失速。在這種工況下,發動機可能在臨界轉速附近工作,容易失速。其次,發動機轉速過低,動力輸出弱,轉速也弱。
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