雅俗共賞容
- 2022-01-07 11:52:00
寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）雙離合濕式，型號：麥格納濕式7DCT300。全新寶馬1系采用前橫布局，因此將原來的ZF8AT改為麥格納的雙離合。目前寶馬1系搭載的是第三代7DCT。與前兩代相比，其技術兼容性和耐用性都有了很大的提高。這種齒輪箱的內部設計有三個軸。兩個離合器分別控制上圖中間的紅色空主軸和藍色實軸，其中藍色軸負責奇數檔，紅色軸負責偶數檔和倒檔，最上面的黃色部分是差速器。換擋的時候其實換的是離合器。將齒輪排列在不同的齒輪中可以看出，第一個齒輪的尺寸最大，第七個齒輪的尺寸最小。大擋起到減速增扭的作用，為車輛起步提供強大的扭矩，小擋起到提速減扭的作用，使發動機保持低速，在車輛高速行駛時節省燃油。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優點: 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調校還是很完美的！人家本身就是發動機起家的，硬生生拿別人的優點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。 缺點: 中控屏有點小，而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的！
評價車型：寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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