美女和車都要
目前手動變速器的同步器幾乎都是摩擦慣性同步器,根據鎖止裝置的不同分為常壓式、慣性式和自增力式。同步器安裝在兩個浮動齒輪之間。分為3360常壓型、慣性型、自增壓型三種。現在,慣性同步器被廣泛使用。慣性同步器通過摩擦實現同步,其作用是保證嚙合套和待嚙合的齒圈能快速同步,防止不同步時嚙合,從而消除換擋沖擊,提高換擋品質。慣性同步器按結構不同可分為鎖環式和鎖銷式。鎖式同步器結構緊湊,但傳遞力小,所以常用于轎車和輕型車輛的傳動。銷式同步器因其體積大、傳遞扭矩大而廣泛應用于中重型車輛的變速器中。鎖環慣性同步器鎖環慣性同步器體積小,結構緊湊,摩擦力矩低,多用于汽車和輕型車輛。鎖慣性同步器廣泛應用于大中型貨車。
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