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- 2022-01-07 11:52:00
杜達車型最小離地間隙為220MM，一般保證基本越野完全夠用。與大眾競品SUV相比，通過性較好。達使用了日產(chǎn)V-Motion家族強大的前臉，用打折來突出立體感。引擎蓋兩側(cè)的凸起讓車頭感覺很有力量。與大燈中央格柵相連，C型日間行車燈辨識度高，近光燈配有透鏡，遠近光燈為LED光源。側(cè)面的造型很簡潔，幾條線條有點肌肉感，前窗面積很大，下緣很低，有助于駕駛者觀察一些越野情況。內(nèi)飾方面，杜達基本延續(xù)了鄭州日產(chǎn)納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的布局設計，配備嵌入式多媒體中控面板和一鍵啟動配置，整體風格更加實用。底盤方面，懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂獨立懸架、后五連桿整體橋獨立懸架的結(jié)構(gòu)，采用非承載式車身，是一款硬派SUV。
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途達
3.63分
良好
推薦優(yōu)點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內(nèi)的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續(xù)增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調(diào)校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內(nèi)飾檔次不高，根據(jù)個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現(xiàn)才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節(jié)之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發(fā)動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。
評價車型：途達 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅(qū)豪華版 國VI
用戶已注銷
4.25分
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