pidetra
- 2022-01-07 01:42:37
空調啟動后壓縮機也會工作，而壓縮機是由發動機帶動的，因此壓縮機的工作會增加發動機的負荷。所以如果節氣門長時間未做過養護會產生積碳，就會阻礙發動機的進氣，導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機，進而導致抖動。
奧德賽
3.95分
良好
推薦這個車目前買了也有一段時間了，開起來感覺還是挺好的。像我家是我開車，自認為自己對這種大車的駕馭能力是很不錯的。
評價車型：奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版
水珠滴滴答答
4.00分
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名典家私大公館
- 2022-01-05 11:52:00
空壓縮機啟動后也會工作，壓縮機由發動機驅動，所以壓縮機的工作會增加發動機的負荷。因此，如果節氣門長時間不保養，就會產生積碳，阻礙發動機進氣，導致發動機不足或勉強能夠驅動壓縮機，從而導致抖動。外觀方面，廣汽本田奧德賽混動版前臉應用了日版的設計元素。相比現在的燃油版，凈面積更大，向下延伸，帶來了“大嘴”的視覺效果。前圍的風格與日版基本一致，更具運動感。前翼子板和車尾也增加了藍色混合動力專屬標志，以表明身份。動力方面，實拍車型搭載LFA 2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，最大功率145PS。在雙電機的輔助下，i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率為215PS，同時依然匹配E-CVT變速箱，MIIT的綜合油耗僅為5.8L/100km。
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