keith138
2019-05-27 16:38:16
車停了兩個月,點火出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮了,去4S店檢查,說要換三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器,報價4500,扭頭就走,馬上就要年檢,不換是不行了,剛才把車停修理廠了,三元催化器配件已經到了,1200,晚上換,現(xiàn)在還有別的車要修,師傅說這車有兩個三元催化器,一個在排氣管中間,一個在更里面,很難拆,換的就是里面的!還有就是發(fā)動機進氣的管子基本斷開了,以前沒注意,車經常冷車啟動慢慢開的時候后會出現(xiàn)熄火,無數次了!曾經一次高速120碼出現(xiàn)熄火,油門只響不提速,停下來就熄火了!和這個管子有關系嗎?
日全食之夜
進氣管斷了?那你的進氣沒有防護了,空氣中的東西都能吸進發(fā)動機了,那發(fā)動機不是很危險?再說進氣沒有經過歧管一類的,也沒有溫度了吧,那應該和這個有關系。你的三
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優(yōu)惠政策)催化不一定壞了,可能是和你的發(fā)動機的前后氧傳感器有關系。
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梁心發(fā)現(xiàn)
如果你是原廠的三元催化,一般30萬公里之內基本不需要更換,可以通過合適的方法清洗還原。修理廠為了賺取利潤,一般你尾氣不合格會讓你更換新的三元催化,而目前市場上出售的三元催化,基本都偷工減料,都號稱包年檢合格,但因為三元內的有效成分貴金屬含量太低,就算合格,也是勉強合格,下次再年檢的時候,絕大部分不合格,而且已經失去清洗還原的價值。所以不到萬不得已,不建議換三元催化。現(xiàn)在回答你怎么判斷三元催化是否需要更換。第一,嚴重堵塞,而你所在地沒有清洗還原三元催化的修理廠。第二,三元催化內部掏空或破碎。第三,以前換過質量不合格的三元催化。第四,車輛燒機油或者堵塞造成高溫(800度以上甚至1400度),內部貴金屬成分缺失。
smg88
我的經常亮燈,也清洗過好幾次了,但是都隔四個月左右就又亮燈,一過電腦還是三元催化的問題!現(xiàn)在幾次就去店里消除故障碼繼續(xù)行駛,走那么兩個星期又亮故障燈!跑了兩個店檢查都說得換三元催化器,包括換前后氧傳感吊!車子才走了22萬公里啊!
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