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推薦整車穩重大氣的外觀以及內飾的豪華感科技感還有出色的駕駛乘坐體驗，我不認為還有其它車型還能讓我如此滿意。

評價車型：攬勝 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版

火星撞地球6

4.75分

查看154位真實車友評價

所有回答

yoyo043

2020-01-10 22:43:19

都到這個價格了，有什么好糾結的，喜歡啥買啥唄，很多發表意見的都買不起。我選的卡宴，30歲出頭，比較喜歡運動

sdafdagag

2020-01-10 22:26:50

攬勝忽悠成分多水分大，其實就是個豪華版福特，卡宴雖然說是豪華版奧迪，但是價格比路虎水分少一點福特可以造出一摸一樣的路虎攬勝掛福特標志路虎的5.0發動機老掉牙3.0的是福特2.7T擴缸一個純忽悠的車

zsk9766

2020-01-10 22:21:37

保時捷，路虎個人覺得不屬于真正的豪車，全靠中國暴發戶買的，中國銷量暴跌，英國工廠生產線停了幾個，說明什么？路虎的底盤發動機變速箱有哪個自己靠譜？在我們這邊都是一些放高利貸的開的，樓下四輛路虎都是放高利貸的，噴下

駱駝的回聲

2020-01-10 22:06:27

嗯，雖然我也這么覺的，但路虎官方自己給他這么個定位。你看看我以前發的貼，攬勝極光好小好短，一堆玻璃心罵我。。。。極光還不到4米4，軸距才2米66。緊湊級suv都比他大。但這貨居然算中型suv，和glcx3q5同級別！按說那個尺寸頂多算緊湊級吧，雖然他的寬度有1.9米，官方給他定位中型suv沒辦法。像攬勝行政的話光寬度快達到2米1了，2073的寬度，官方給他定位是全尺寸，所以我感覺路虎應該是根據寬度來定位級別？就像我的ghibli，軸距3米，長度5米，寬度1米95，定位屬于中大型C級車。而帕拉梅拉標軸的軸距比ghibli還短5厘米，定位和總裁一樣屬于大型車也就是D級的，高一個級別。所以按尺寸來定位只能我們自己這么算，官方給出的定位是那樣。

起步滅火

2020-01-10 21:48:53

從回復看得出，你是位素質比較高的愛車人士，以前語言有點過激，請諒解。關于這個問題，我堅持認為短軸卡宴屬于中大型，創世才屬于大型，因為短軸的軸距2米9多點，基本跟卡宴，GLE，X5處于同一起跑線，甚至更大的Q7也只是屬于中大型。

駱駝的回聲

2020-01-10 21:47:43

廠家定位的是全尺寸又不是根據他的長度來計算的，應該是看軸距和寬度吧，極光那么短都定位中型suv呢。就像帕拉梅拉標軸的才5米零4.9厘米，軸距還不到3米，還不如c級車的尺寸，也沒影響他定位是D級車。發動機之類的各廠家之間換著用也蠻正常，英菲尼迪還用奔馳的發動機。。。。同理，保時捷卡宴3.0t的不還是大眾的發動機，都和大眾途銳同一條生產線同一個廠出來的，所以蠻正常。不過攬勝行政真的確實高，底盤升起來以后看著像卡車一樣。在全尺寸這個級別，凱迪拉克的凱雷德和林肯的領航員應該是最長最大的了吧，太少見了。

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