鎮江癡神
- 2019-12-18 22:43:42
1、發動機內溫度不夠：冷車在啟動的時候，發動機內的溫度和周圍的環境差不多，此時的溫度不適合發動機工作，在低溫的環境下燃油霧化不好，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動，這種現象在冬季發生的會比較多，所以在冬天的時候，可以將車停在車庫里，這樣可以緩解發動機抖動的現象。2、油氣混合比調配不準：汽車在冷啟動的時候，機油粘度比較大，各個部件不能得到充分的潤滑，容易出現油氣混合比不準的現象，汽車電腦判斷失誤，減小了汽車的動力輸出，導致汽車出現了抖動的現象。3、汽車積碳：汽車積碳是導致汽車冷啟動抖動的重要原因之一，在日常的開車過程中，由于行駛的環境以及司機的駕駛習慣不同，都會導致不同程度的積碳，氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，
速騰
3.93分
良好
推薦本人坐標吉林某個小地市，購買的車型是21款的1.2t速騰自動舒適版，當初購買車子是用來上下班代步和休息時間出去自駕游使用的，買速騰，一來是被他時尚大方的外觀設計吸引，二來就是它一直不錯的口碑，目前行駛了3000公里，總體來說，速騰還是讓我十分省心和滿意的！
評價車型：速騰 2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ
墮落的白衣
4.12分
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peterandbb
- 2019-12-18 22:18:08
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車子啟動以后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據，行車電腦自動增大噴油量，讓發動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時,由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少，等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態。
清茶316
- 2019-12-18 21:56:59
1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
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