jordansun75
- 2019-12-06 23:15:39
我感覺3000轉以下噪音可以，急加速聲音大，還有就是啟動時候聲音大這個可以接受就是1500轉回到怠速800轉有點慢。
途達
3.63分
良好
推薦優點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內飾檔次不高，根據個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。
評價車型：途達 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅豪華版 國VI
用戶已注銷
4.25分
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asrtyuik
- 2019-12-06 23:06:45
說實話我現在還在嫌這個啟動聲音小而且不夠渾厚呢俺家樓下鄰居的是4.0普拉多,我們倆車的車位又是并排的早上上班時又經常性的一個鐘點出發所以呢就經常性的倆車同時著車然后最少三個樓門的住戶都知道我們倆要上班了倆車一比較起來還是我的車啟動聲音比普拉多小而且沒有他的渾厚
白優優
- 2019-12-06 22:38:00
千萬別買丁基橡膠的減震膠貼，發動機艙溫度能給它烤化咯。如果貼防火墻，得有硬連接固定。低頻(偏低沉、轟鳴)的用能硬化的或比較重的止震墊，高頻(偏尖銳)的用隔音棉等輕材料即可。前輪拱內也可做相同施工。防火墻施工比較困難，尤其駕駛側。對效果也不要有過高期待，不會有奧拓變奧迪的效果，改善會有一些，不會太明顯。至于你擔心的隔音棉在高溫下的安全性，首先要選耐高溫的隔音棉，此外可以加覆一層鋁箔，用于反射輻射熱，金箔好但用不起不是？另外有一些隔熱紡織品可以拿來覆蓋用。相對來說低頻噪音比較擾耳(這個跟個人感受也有關)，隔音棉的用處其實不太大，防火墻的話，硬化止震墊我覺得是比較好的選擇。
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