繽瑞油耗高嗎？

總的來說繽瑞這款車的1.4T發動機版本油耗表現很一般，不過不得不說的是這款車的1.0T發動機版本的油耗表現還是很驚艷的。下面是一些具體的油耗數據，供題主參考使用：根據消費者的實際用車反饋來看，1.4T發動機手動擋的百公里實際油耗在7.5L左右，自動擋的百公里實際油耗水平在8.2L左右；而1.0T版本的自動擋百公里實際油耗表現為6.4L，僅看數據的話，手動擋7.5L自動擋8.2L的油耗表現的確很一般，一方面，相對其他自主品牌的緊湊型三廂轎車來看，大部分自主品牌的緊湊型三廂轎車手動擋油耗基本在7L左右，好一點的可以做到7L以下，自動擋的油耗差異則比較大，畢竟采用不同的自動變速箱差異還是很大，如果以同類型的CVT無級變速箱來看，奇瑞的艾瑞澤5基本也是這樣的水平；另一方面，從吉利自身的產品表現也能夠看出來，與繽瑞動力總成最相近的是帝豪GS，這款車1.4T版本手動擋和繽瑞1.4T手動擋動力總成完全一樣，不過在整備質量上繽瑞要比帝豪GS輕100公斤，但油耗表現上卻比帝豪GS的7.0L還要高0.5L，因此雖然繽瑞整備質量有所降低但并沒有真正反映到油耗上。不過1.0T版本的百公里實際油耗僅為6.4L，這樣的油耗水平放在自主緊湊型三廂轎車中絕對可以算得上是優秀水平，即使是在合資緊湊型三廂轎車中這樣的油耗水平也是很有競爭力的，畢竟以省油而獲得廣大消費者高度認可的卡羅拉、軒逸等日系車型的油耗也在這個范圍，并且1.0T的動力表現還要比卡羅拉、軒逸等車型號很多，只不過這款車發動機最大的弱點就是它是一款三缸發動機，而國內消費者對三缸機的接受程度普遍都不高，這從繽瑞的銷量表現就能很好的看出來，即使1.4T版本的油耗表現很一般，絕大部分的消費者也會選擇它而不是動力性和經濟性表現都更好的三缸發動機版本。綜合以上分析，吉利繽瑞這款車雖然有著油耗表現更佳的1.0T版本，但消費者更愿意接受的1.4T版本發動機其油耗表現還是很一般的，不過對普通家用來說這樣的油耗水平也在正常范圍內，對廣大消費者來說還是完全可以接受的。