襄平小兵
- 2019-11-29 21:50:41
既然你說到性價比，我都懶得上圖來回答這個問題了。好的，先得從你問題里分析，什么是性價比。簡單說就是性能跟價格的比值，性能包括什么？包括的是設計、用料、配置、性能和價格的比值。設計，豐田C-HR（查成交價|參配|優惠政策）和奕澤的最大優勢項目，外觀一眼就能抓到人，能讓自己感覺美滋滋。路人、朋友們會多看幾眼，它長得動感、犀利，這點幾乎沒有任何疑問。如果，某人是特別注重面子，非常想得到別人的認可或者夸獎，得到別人的關注，那么，聊豐田C-HR和奕澤的性價比，對于這類人，性價比就是滿分。用料，C-HR和奕澤的用料中等偏上吧，這個市場的對手會越來越多，況且大多數人不會因為車內用料好去拋棄其他層面選一款車。配置，安全配置幾乎滿分，豐田這幾年的慣用思路，很多不能后期加裝的，都進行配備。想要互聯網功能的，不如買國產車。性能，實話實說，動力輸出稍顯一般，但是操控表現很到位。綜合來講，豐田想把它賣給誰？并不是人人適合家用，也許只是一種試水，它是更個性，更突顯品牌全新變化的。要是單純談性價比的話，我覺得，并不算高那一等級。
豐田C-HR
3.70分
良好
推薦優點: （2019.7.28補了兩張尾翼的效果，結束點評），家窮人丑，只打算入手日系車，省心，看中繽智多年了，打心里準備買它了，后面看了chr后，更喜歡了，對比了一下，價格也就差個一個多吧，但是配置的話，chr高的太多，外觀也好看，紅配黑不錯，如果是白色，配個黑頂也是挺好看的，本來沒打算那么早買的，在朋友們的經常催促下，就去提了車，剛好也快過年了，去哪里也比較方便，主要是身邊的朋友，每個人都有車了，購買的時候沒有優惠，首付10個，2年免息，月供3300多，下雨的時候，哎...跑題了， 缺點: 感覺動力也不是很高呀，但是對比朋友1.6的cvt，還是有明顯的差別，沒有LED燈，感覺不亮，夜晚開車，我喜歡把前霧燈打開補光，側薄利偏暗，有好壞，大爆陽的時候，比較適合，夜晚下雨，有點看不到，駕駛位座椅如果有個記憶就好了，每次代駕調整后，就找不回之前的感覺，只能慢慢去習慣，后排玻璃如果在大一點，會比較好，后排沒有扶手，這個有點坑呀，我喜歡去釣魚，都是山間小路，買的時候可以選配天窗的，要等，只是下定決心了就心急，等不了，
評價車型：豐田C-HR 2018款 2.0L 領先版 國V
mb48913998
4.00分
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yanjiuni05
- 2019-11-29 21:29:05
廣汽豐田C-HR已經在6月23日上市了，價格從14.48萬—17.98萬，這中間包括推出兩款特裝版，15.98-16.98萬，兩款特別版，14.78-15.68萬。這個車是在豐田TNGA架構上打造的，造型非常有個性，裝的是2.0L自吸氣發動機，熱效率40%。 外觀上看，新車和剛上市的一汽豐田奕澤基本上一樣，有雙拼色的車漆可以選擇。一體式LED大燈從兩側向車標收緊，配合下面獠牙一樣的進氣口，顯得很兇。機艙蓋上線條肌肉感很強，和突出來的前唇一上一下相呼應，視覺效果很夸張。車頂用了流行的懸浮式車頂，后門把手巧妙的藏在車窗后面，看起來很時尚。C柱之后開始向后斜，和下面上揚的線條一起往后收縮，很運動感的感覺。車尾“回形鏢”樣式的尾燈和后備箱上面的小壓尾連在一起，凸顯了層次感。這個車的長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，與奕澤一模一樣但比繽智要大上一圈。 內飾上還是比較對年輕人的口味的，采用了環抱式的設計。一條裝飾條將中控與兩側的車門相連，中間8英寸大屏搭載豐田全新的HMI人機交互系統，支持Carplay、百度CarLife互聯和無線鏡像等功能并且還內置了高德導航。中控臺下面的控制空調的區域也是采用了不對稱的設計，配上鋼琴烤漆的面板，有個性也有質感。此外，這輛車還標配防抱死制動系統、車身穩定控制、牽引力輔助、胎壓監測、10個安全氣囊。而無鑰匙進入、無鑰匙啟動、盲區監測，autohold、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車這些配置在中高配上也會裝配。 動力方面，新車搭載的是2.0L自然吸氣發動機，熱效率高達40%，最大功率126KW，最大扭矩203N·m，匹配的是可模擬10速的CVT變速箱。懸架用的是麥弗遜式前懸架與雙叉臂式后懸架。你究竟是喜歡奕澤還是C-HR？還是兩個都不喜歡？
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