yangyi-bmw
個(gè)人猜測主要的噪音還是車身鈑金沒有b級(jí),或者更高級(jí)別車身厚,還有各種隔音降噪設(shè)計(jì)及用料上,這車定位就是好一點(diǎn)代步車,價(jià)格品質(zhì)各方面都比較均衡。跑起來路噪應(yīng)該是最大的,底盤單薄,風(fēng)噪次于路噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音次于以上兩種聲音,因?yàn)槁吩腼L(fēng)噪大,所以中高速感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不大,只有超過3000轉(zhuǎn)以上就開始變明顯了,但是3000轉(zhuǎn)之前不是沒有聲音,只是跑起來被路噪風(fēng)噪掩蓋了,這車路噪最舒服的速度在60-80,發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)輕負(fù)荷,車速慢,路噪也小,風(fēng)噪更不用考慮。
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