新車跑了1900公里,冬天停兩天不開點火后原地轉速忽高忽低的轟油門,時間大概30秒的樣子!開去4s電腦檢測沒問題,檢查節氣門也沒臟!只能開回來在觀察,有誰知道這是什么問題嗎?
mb50521298
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的,油箱膠質水分多了,冷車啟動沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導致的抖動。因為冷啟動是噴油量最大的時候,電腦默認噴油加大,但是噴油嘴因為油路里面膠質雜質超標的話,就會影響噴油效果,這時候混合器不夠,導致了抖動。熱車后,電腦降低進氣量和噴油量,這時候問題就不明顯了,用國六標準司有普燃油添加劑就可以清潔干凈,我之前一樣的問題這樣搞好的,你可以借鑒。
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zsfjw
日產車表示有冷保護的情況下,冬天都是點火一分鐘后2500到3000轉爬上60的,壞不了,放心吧
wkj123
這個是創馳藍天的特色,就這樣,尤其北方的冬天能高轉速五分鐘
kaiser0324
如果長時間這樣怠速不穩,不是冬天也有濃烈汽油味,伴有抖動,有可能是碳罐電池閥出了問題!
人體好
我的也有,但我認為是正常的,跟天氣冷有關系,夏天就不會垂桉
312lxy
誒 發動機由ECU控制 ECU連接了無數的傳感器 周邊環境 溫度發生變化 發動機啟動預熱也會發生變化嘛 這么正常的 不是故障你要當故障 沒辦法
fanren
我的車也有,三千公里的新車。估計是電腦設定的,天冷早上有,平時都正常。
幽幽瀾珊
已經檢查過了 只有停幾天冷啟動會出現 開到4s店就檢查不出了
波浪魚
正常現象,氣溫低造成的。 *大多數發動機正常工作溫度是85度~92度左右,只要發動機溫度沒有達到這個正常溫度之前都是熱車的過程。氣溫低時啟動車輛,怠速肯定會高于氣溫高時的車輛怠速,怠速下降的速度也會減慢,這時車輛自動加大噴油量、提高轉速、維持發動機運轉、加速升溫、加速三元催化工作,會維持一段時間。當發動機轟鳴聲減小、怠速降到并平穩在1000轉左右時,就可以緩慢起步走車,行駛2公里左右對傳動系統進行預熱和潤滑之后就可以加速正常行駛了。 *熱車是沒有時間標準的,因為,車輛所在的地域不同、氣溫不同、所以熱車所需時間也不一樣。 *阿特茲冷車怠速降到并平穩在1000轉左右,不必等水溫藍色指示燈熄滅,就可以緩慢起步走車。 *阿特茲在氣溫高時,即便是夏季,剛發動時怠速也在1000轉以上,要等怠速降到并平穩在1000轉以下再起步!
weijunxia2008
車沒那么矯情,那么容易出問題。天冷就這樣,別管他。
張捷達
新車在質保其內,出現的這個異常,你是可以及時回你購車的店里讓他們檢測一下的.
~~~孔~~融
新車只能建議你注意油品質量!!1、車輛經過1-2天的停放,發動機上的某個噴油嘴會吸附上汽油的水汽和雜質,剛啟動時會出現怠速不穩,抖動等現象。2、受環境溫度的影響,汽油有時霧化不好,霧化不好燃燒就不充分,剛啟動時也會出現怠速不穩抖動等現象。
無風起航
車友你好,這個季節就這樣,你可以到銷售店檢查一下不一定是哪里出現了問題呢,僅供參考
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